潍坊柴油发电机组润滑系统的功能，就是让活塞、活塞环与气缸套，活塞销与销座和连杆两端衬套，各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜，实现液体摩擦，达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却和密封防腐等目的。那么， 潍坊柴油发电机组润滑系统机油温度高、压力大的原因是什么呢？具体内容华全动力做出介绍！
一、机油温度过高
机油温度一般应该在90℃－105℃范围内。若机油油温太高，将对发动机造成不良影响。当机油温度超过110℃及以上，将使机油粘度严重下降，并易于氧化变质而失去作用。引起机油温度过高的主要原因有：
1、潍坊柴油发电机组负荷过重。为此，在作业中要力避柴油机高速超负荷作业。
2、机油散热器堵塞，造成散热不良。
3、油温调节开关位置不当，夏季时机油没有经过散热器散热。
4、气缸漏气，高温气体窜人油底壳，加热了油底壳的机油。
5、冷却风扇转速太低造成冷却强度降低，使潍坊柴油发电机组的机体温度增高。
二、机油压力过高
为了查清机油压力过高是否因油路堵塞所致，可先检查位于较高、较远的气门摇臂处有无机油。有机油则堵塞的可能性不大；若无机油则要逐段检查油路，予以排除。造成压力过高的其他原因可能有：
1、机油粘度过大。
2、限压阀或调压阀弹簧预紧力过高或阀门卡死，使机油泵出油压力过高。
3、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量和油压。
4、潍坊柴油发电机组回油阀弹簧预紧力调整过高或卡死，使主油道回油压力过高或不回油。
5、主油道旁通机油滤堵塞。
以上潍坊柴油发电机组润滑系统的故障是常见的故障，此外，发电机组润滑系统还会出现机油压力低等故障。因此，用户在使用潍坊柴油发电机组的时候一定要注意机组的维护和检查，减少机组故障，保证机组正常运行。
