柴油发电机组中的喷油嘴偶件是机组的精密部件，一旦出现问题就会给机组带来很多的危害。那么潍坊柴油发电机喷油嘴卡死有什么危害？又该对柴油发电机组喷油嘴进行怎样的修理呢？
一、柴油发电机组喷油嘴卡死的危害：
1、柴油机动力不足。如果喷油嘴偶件完全卡死，燃油将无法被喷入气缸，这将导致柴油机出现个别气缸不工作的现象，所以柴油机会出现动力不足故障。
2、油底壳机油油面升高。喷油嘴偶件严重滴油或尿尿后，将使喷入气缸内的燃油不能与空气充分混合，使得部分燃油随气缸壁流入油底壳，导致机油油面升高。
3、柴油机冒黑烟。如果喷油嘴偶件没有完全卡死，但运动不灵活，可能导致喷油器滴油、尿尿等现象，这将使柴油机燃烧不良而冒黑烟。
4、某些情况下，柴油机可能会出现爆燃或爆震现象。
5、如果柴油机长时间在喷油嘴偶件滴油、尿尿状态下工作，将出现类似活塞顶部烧蚀、拉缸或轴瓦异常损坏等故障。所以当发现故障如上所示现象后，操作员应该及时检查并修复喷油嘴偶件，避免其带病工作给柴油机带来更大的损坏。
二、柴油发电机组喷油嘴卡死的修理方法：
1、将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。
2、先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳等工具夹住针阀后缓慢活动，直至将针阀由针阀体中取出。
3、研磨时要注意掌握研磨膏的用量和研磨时间。
4、喷油嘴偶件清洗干净后装入喷油器中，注意喷油嘴偶件压紧螺帽的紧固力度，并调整好喷油压力后即可重新使用。
以上就是给用户介绍的潍坊柴油发电机喷油嘴卡死的危害及其故障的修理方法，希望以上的介绍能给用户带来参考。
